Neuheit 2019 "Auslaufsicherer" Beuteltank/ Beutel im Beutel/ normales ! Filzpendel/ bis 14kg Schub


Neuheit 2019 "Auslaufsicherer" Beuteltank/ Beutel im Beutel/ normales ! Filzpendel/ bis 14kg Schub

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Ich muß in nächster Zeit noch die Beschreibung, Bilder etc. auf den neuesten Stand bringen. Bei Fragen etc. am besten anrufen, danke : 087257446

 

Neuheit 2019  Maßgefertigter, "auslaufsicherer" Beuteltank nach dem "Beutel im Beutel" Prinzip (gebrauchsmustergeschützt!) mit 2 selbstdichtenden Anschlussverschraubungen (komplementäre, wellenförmige Dichtflächen/ gebrauchsmustergeschützt/Herstellung in Niederbayern) und normalen, großen Filzpendel (also nicht das ultimative Filzpendel), komplett einbaufertig. Festoteile sind keine dabei bzw. müssen extra bestellt werden. Es handelt sich um ganz normale 6mm Steckverbinder (gerade oder L-förmig). Bei kleinen Turbinen (unter 14kg Schub), wofür diese Beutel gedacht sind, könnte man mit einem 6>4 Festoverbinder den Schlauchdurchmesser von 6(außen) auf hier ausreichende 4mm reduzieren.Wer ein Problem mit Festoverbindern auf der Saugseite hat, steckt  einfach einen dicken Tygon (außen 8mm) oder 6mm (außen) PUN Schlauch auf und sichert diesen mit Draht (keine Kabelbinder!). .  Bevor ich hier  aber noch mehr  schreibe, seht Euch bitte das Produktvideo an (einfach auf den mittigen Pfeil drücken), danke. Bilder sagen mehr als tausend Worte :-)  Dieses Video zeigt noch die "Neuheit 2018" , also Beutel ohne Schutzbeutel. Die neuen Beutel haben eben noch einen zweiten, äußeren Beutel(mit eigener Naht)

App

 

Es sind Volumen von 0,5l bis ca. 5l möglich.  Ebenso kombinierte Sprit- und Smokeölbeutel (getrennt durch einen Steg /Preis auf Anfrage!!!). Rechteckig, dreieckig, vorne oder hinten breiter...egal bzw. machbar. Laschen seitlich oder in den Ecken, wie Ihr wollt. Dadurch sind Ösen, Clips oder auch andere Befestigungsarten  möglich. Jeder Beutel wird nach dem Verschweißen (mit einem Profigerät) auf Dichtigkeit geprüft. Ihr bekommt  vom Test Bilder zugeschickt. Da jeder Beutel individuell gefertigt wird, plant dafür bitte ein paar Tage ein, danke. Es ist auch ratsam , eigentlich unumgänglich vor der Bestellung mit mir Kontakt auf zu nehmen und alles abzuklären (Tel. 08725/7446 oder tankverschluss@t-online.de). Die Beutel haben die Form von Kissen, weswegen eine Volumenberechnung  nicht ganz einfach ist. Mittlerweile habe ich aber eine Formel mit der das ziemlich genau möglich ist.  Deswegen gebt mir Euere zur Verfügung stehenden Einbaumaße an (am besten eine Zeichnung) und ich sage Euch, was reingehen wird.

Hier ein paar Beispiele (immer "locker" gefüllt) . Die Neuen Beutel mit "Schutzbeutel" fallen etwas größer!

0,8l 20x16 cm

1l  13x28cm  

1l  10x46cm

1l  11x14x27cm (konisch)

1,3l  24x17cm

1,9l  22x23cm (Höhe ca 10cm)

2,3l  15x44cm

2,5l   19x34cm 

 

Diese Aufstellung wird in nächster Zeit noch ergänzt.

Die Beuteltanks sind für Jets gedacht (Kerosin, Diesel, Petroleum und Smokeöle) können aber auch für Benzin(z.B. Speedboote) verwendet werden. Ich habe ein Folienmuster seit über einem Jahr in Benzin (Mischung 1:50 mit vollsynthetischen Ö) liegen. Es zeigen sich keine Delaminationen, Risse etc. Trotzdem ist Benzin "aggressiver" als Kerosin, also in diesem Anwendungsfall die Beutel ganz besonders im Auge behalten, danke. Mir sei aber die Bemerkung erlaubt, dass Beuteltanks bei "normalen" Modellflugzeugen mit Benzinmotoren keinen Sinn machen.

Die Verschraubungen können natürlich auch in konventionelle Beuteltanks von mir eingebaut werden (siehe  Galeriebilder)

Die Beutel halten sehr viel aus (siehe Video), trotzdem gilt auch hier wie bei meinen anderen Beuteln:

!!!!Wichtiger Hinweis!!!!

Die Beutel halten sehr viel aus (siehe mein Produktvideo), trotzdem bitte folgendes  beachten bzw. zur Kenntnis nehmen: Bzgl. Dauerhaftigkeit von Beuteltanks liegen mir noch keine Langzeiterfahrungen über mehrere Jahre  wie bei PET-Flaschen vor.  Obwohl die Erfahrungen seit dem  Verkaufsstart der Tankbeutel  überaus positiv sind und  es bei den jetzt im Sortiment enthaltenen Beuteln keine Beanstandungen bzgl. Beständigkeit der Folie gegenüber Turbinensprit gab bzw. gibt, gebe ich aus den oben genannten und folgenden Gründen keine Garantien oder ähnliches !!!! Man muss sich darüber im Klaren sein, dass gute Spritpumpen bis zu 7 bar Druck bringen. „Schlechte“ immer noch 2 oder mehr bar (ca. 2 bar sind in Autoreifen!!!) Das hält kein Beuteltank aus. Also kann mit einer (!) unachtsamen Betankung eine Undichtigkeit verursacht werden.  Also entweder Aufpassen oder sich eine vollautomatische Betankungsanlage für Beuteltanks kaufen. Der Abschaltdruck liegt bei dieser bei 75 bis 100 Millibar(!), das sind lediglich 0,1 bar nicht 1 bar ! Bei automatischen Betankungsanlagen, bei denen der Abschaltwert eingestellt werden kann, bitte diesen auf maximal 100 Millibar einstellen! Ich teste zwar meine einbaufertig gelieferten Beuteltanks kurz mit ca. 0,5bar womit sie schon sehr, sehr prall sind, aber auf die Dauer(!) ist das sicher nicht gut für das Material. Die Tanks müssen nach Abschluss des Betankungsvorganges noch weich sein.  Beuteltanks bitte auch nicht prall gefüllt im Sommer im heißen Auto lagern. Da werden sogar dickwandige Reservespritkanister „rund“. Bitte bedenken: Es handelt sich um einen Folienbeutel und keinen Kunststoff-Heizöltank mit 5mm Wandstärke.

Noch etwas speziell für die neuen Beuteltanks: Verlasst Euch beim Betanken lieber auf Euer Gefühl als auf die Optik :-) Da der äußere Beutel größer als der innere ist, ist er "immer" lapprig während der innere schon prall ist. Also lieber drauf drücken (soll noch leicht "eindrückbar" sein) als sich nur auf seine Augen zu verlassen!!!!

!!!! Ich bitte dies zu akzeptieren oder auf einen Kauf zu verzichten, danke für Euer Verständnis !!!!

The notes for the bags in english (google translater ;-) ):

The bags hold out a lot (see my product video), but please note the following or take note.In terms of durability of bag tanks I have no long-term experience over several years (5+) as in PET bottles before. Although the experience since the launch of the tank bag (Platypus etc.) are extremely positive and there were no complaints regarding the resistance of the film compared to kerosin with the bags now in the assortment, I give for the above and following reasons, no guarantees or the like  !!!!!! One must be aware that good fuel pumps bring up to 7 bar pressure! "Bad" still 2 or more bar (about 2 bar are in car tires !!!) This does not endure a bag tank. So, with one careless refueling a leak can be caused. So either watching or buy a fully automatic refueling system for bags. The switch-off pressure is 75 to 100 millibars (!), Which is only 0.1 bar, not 1 bar! For automatic refueling systems where the cut-off value can be set, please set this to a maximum of 100 millibar! Although I test my pre-finished bag tanks short with about 0.5 bar which they are very, very bulging, but in the long run that is certainly not good for the material. The tanks must be soft after completion of the refueling process. Please do not store bagged tanks in the hot car during the summer. There become even thick-walled reserve canisters "round”. Please remember: It is a foil bag and no plastic heating oil tank with 5mm wall thickness.

Something special for the new bag tanks: relies on refueling rather on your feeling than on the look :-) Since the outer bag is larger than the inner, he is "always" lapidary while the inner is already plump. So better to press on it (should still be slightly "depressible") than to rely only on his eyes !!!!

!!!! I ask you to accept this or to forgo a purchase, thank you for your understanding !!!!

 

 

 

 

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