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Wasserballastsystem für Segelflugzeuge

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Jahrelang erprobtes und bewährtes Wasserballastsystem für Segelflugzeuge. "Vor der Landung ein tiefer Full-Speed- Überflug und dabei das Modell in eine Gischtwolke hüllen...gxxl ! " :-)

Die Flasche wird zu 2/3 oder auch mehr mit Wasser gefüllt, dann wird der Überlauf verschlossen und die Flasche wird mit Druck beaufschlagt. Es reichen ein paar Bar, es müssen nicht 8 Bar wie im Video sein, der Ablassvorgang dauert nur etwas länger. Wenn dann der große Kugelhahn geöffnet wird, wird das Wasser innerhalb sehr kurzer Zeit rausgedrückt>>>>Effekt siehe oben :-)

Ihr braucht nur noch ein kräftiges Servo (hat man meistens  irgendwo im Bestand) und eine PET-Flasche(Wasser oder kohlensäurehaltige Getränke wie Cola etc.; wenn mit hohen Drücken z. B. 8bar "gearbeitet" werden soll wie bei den Fahrwerks-Druckbehältern dann dickwandige Mehrwegflaschen verwenden; ein Druck bzw. Belastungstest außerhalb des Modells bzw. vor dem Einbau ist unbedingt anzuraten, dazu die Flasche fast vollständig mit Wasser füllen).  Wenn dünnwandige Flaschen mit Rillen etc. zum Einsatz kommen, kann es sein, dass sie sich bei hohen Drücken verformen! Aber wie geschrieben, es müssen nicht 8 und mehr bar sein, es reichen auch 4 bar. Schaut Euch mal das Video an und wenn Ihr dann noch Fragen habt, einfach bei mir melden markus@tankverschluss.de

 

Lieferumfang siehe unten. Eine Flasche gehört nicht zum Lieferumfang.

Lieferumfang:

Festo-Absperrhahn 6mm
 
Tankverschluß mit 2x 4mm Bohr. und 1x 6mm Bohr.
 
2x Festoverbinder 6>6mm
 
2x Festoverbinder 4>4mm
 
1x selbstsperrendes Ventil
 
1x Verschlußkappe 4mm
 
1x Zeichnung für GFK-Hebel (selbst anzufertigen)  
2m PUN-Schlauch 6mm
 
2m PUN-Schlauch 4mm
 

1x 20cm Messingrohr 6mm   1x ca. 8cm Messingrohr 6mm ("Auslaßdüse")

0,5m Tygonschlauch ID 4,8mm

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